text.skipToContent text.skipToNavigation

Новые рецепты прочного асфальтобетона опробуют на М-12

На 4 этапе М-12 во Владимирской области создан первый в России опытно-экспериментальный полигон по применению каменных материалов черной металлургии в конструктивных слоях из асфальтобетона. Цель – оценить в производственных условиях: 

•  технологические особенности производства и укладки асфальтобетонных смесей с использованием попутной продукции доменного и сталеплавильного производства в асфальтобетонных смесях;

•  возможность применения полиминерального порошка металлургического производства. 

Для устройства опытных секций применены различные типы асфальтобетона, как для верхних и нижних слоев покрытий, так и для верхних слоев оснований дорожного полотна. Рецепты асфальтобетонных смесей для эксперимента подбирались, в том числе, по методологии объёмно-функционального проектирования с привязкой к экстремальным транспортным нагрузкам будущей автомагистрали. При этом следует уточнить, что целью применения вторичных материалов металлургического производства при проектировании смесей стояла не только задача снижения экологической нагрузки на окружающую среду, но и повышения эксплуатационных характеристик покрытия, а именно, устойчивости к колееобразованию. 

Устройством опытных секций завершен большой этап научно-исследовательской работы, проводимой Государственной компанией совместно с Группой НЛМК, которая объединила команду исследователей и ученых из компании «БФБ» (Резидент фонда СКОЛКОВО), лабораторных центров отраслевых ВУЗов - СибАДИ, МАДИ, Донского ГТУ. Выполняемый НИОКР по комплексному внедрению вторичных материалов черной металлургии направлен на повышение экологической эффективности и устойчивого развития дорожной отрасли. 

При производстве асфальтобетонных смесей отобраны смеси и керны на соответствующих секциях для дальней оценки качественных показателей. Осуществляется мониторинг за уложенными участками. Работы по укладке асфальтобетонных смесей выполнялись СУ-910 и СУ-911 Автобана, а изготовление смесей по методологии объёмно-функционального проектирования выполнено силами СУ-905. 

Необходимо отметить, что асфальтобетон из продуктов доменного производства металлургии регулярно использовался ранее в СССР, и широко востребован в настоящее время в разных странах. Однако, использование щебня из вторичных материалов сталеплавильного производства в асфальтобетоне является новшеством не только для России, но и, например, в настоящее время проходит аналогичные экспериментальные проверки в США (FHWA).