text.skipToContent text.skipToNavigation

Новости: НЛМК выводит на рынок новые премиальные марки

Группа НЛМК выводит на рынок востребованные марки стали семейства High Grades и High Frequency. Это не только позволит обеспечить прокатом российских производителей электрооборудования, зависимых от зарубежных поставок, но и расширит области применения динамной стали НЛМК для зарубежных клиентов. 

Марки High Frequency для электрокаров и гибридов 
Команда НЛМК достигла серьезных успехов в производстве марок High Frequency, которые применяются в производстве высокочастотных двигателей всех видов электромобилей. Прокат этих марок снижает потребление электроэнергии и обеспечивает транспортному средству большую дальность пробега. 

Как рассказала главный специалист Управления по технической поддержке продаж Наталья Крюкова, в активной стадии находится разработка технологии производства марок NO25, NO27 в толщинах 0,25 и 0,27 мм. Произведены опытные поставки этого металла на внутренний и внешний рынки. При этом разработанные технологии производства проката марок базовых NО30 и NО35 (0,30 и 0,35 мм) позволяют компании поставлять рынку серийные объемы этого проката и параллельно проводить работы по дальнейшему улучшению их свойств.

Марки для High Grades для тяжелого и среднего машиностроения
Существенные достижения получены в части выпуска новых марок из группы High Grades, используемых в тяжелом и среднем машиностроении при изготовлении электрооборудования. По словам Натальи Крюковой, специалисты компании завершили отработку технологии производства марки M250-50А с низкими магнитными потерями (не более 2,5 Вт/кг), использование которой позволяет существенно снизить потери электроэнергии в крупных электрических машинах. «Недавно отгружена опытная партия под проект производства генераторов для энергетической отрасли», — отметила она.

Положительные отзывы по применению проката марок М310-50А, М350-50А с повышенной магнитной индукцией получены от зарубежных партнеров НЛМК. Два варианта исполнения марок обеспечивают оптимальное сочетание магнитных потерь (Р1,5/50 не более 3,1 и 3,5 Вт/кг) и магнитной индукции В5000 не менее 1,67 и 1,65 Тл соответственно. При этом, по словам Натальи Крюковой, эти марки по своим характеристикам оптимальны для производства двигателей, к которым предъявляются повышенные требования по мощности и энергозатратам. «Производство энергоэффективных двигателей требует применения марок с улучшенными значениями магнитной проницаемости. Повышение магнитной индукции в прокате позволяет снизить токи намагничивания, улучшить крутящий момент, уменьшить габариты двигателей», —подчеркнула она. 

Усовершенствованный химический состав и технология производства марки М350-50А также позволили решить проблему свариваемости пакетов статоров — роторов двигателей при использовании высоколегированных марок сталей. «Опробование проката данной марки у зарубежного потребителя показало значительное снижение проблемы разрыва швов при сварке по сравнению с прокатом по стандартной технологии», — сказала Наталья Крюкова.

Успехи в отработке технологии совместно со скорым запуском нового оборудования на НЛМК — агрегата непрерывного отжига (АНО) и агрегата резки — позволит компании выпускать премиальные марки динамной стали, соответствующие самым высоким требованиями участников машиностроительной отрасли и автопрома, в нужных объемах.

В следующей рассылке мы подробно расскажем о завершении программы модернизации на НЛМК.

Следите за нашими новостями.