Новая марка стали НЛМК для электромобилей превзошла ожидания экспертного сообщества

01 ноября 2023

ФГУП «НАМИ», ведущая научная организация РФ в области развития автомобилестроения, протестировала новую высокочастотную марку стали производства НЛМК, выдав по итогам испытаний положительное заключение. Экспертиза НАМИ открывает перспективы применения стали НЛМК для зарождающегося сегмента отечественных электромобилей, которая в будущем сможет обеспечить их конкурентоспособность.

Справка

НЛМК производит марки динамной стали High Frequency для производства высокочастотных двигателей всех видов электромобилей и гибридов. Прокат этих марок снижает потребление электроэнергии и обеспечивает транспортному средству большую дальность пробега. Компания предлагает серийные объемы марок NО30 и NО35 в толщинах 0,30 и 0,35 мм, параллельно продолжая работу над усовершенствованием технологий марок NO25 и NO27 (0,25 и 0,27 мм).

Группа НЛМК завершила отработку технологии новой марки NО30-16, которая рекомендуется для двигателей электромобилей всех видов, и передала образец металла Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) для получения независимого заключения.

Специалисты научной организации провели испытания произведенных из металла НЛМК образцов. Как следует из заключения, еще в процессе производства прототипов из стали НЛМК эксперты НАМИ получили «отличные показатели при раскрое лазером» и «хорошую свариваемость» — свойства, необходимые при сборке пакетов статор-роторов при помощи сварки.

Специалисты НАМИ также проверили соответствие механических и магнитных свойств образца указанным компанией параметрам — результаты превзошли ожидания. Согласно заключению, при получении испытаний стали на разрыв «получены значения предела текучести и прочности, (вдоль проката не ниже 455 и 573 МПа соответственно, поперек — 470 и 587 МПа), что выше заявленных показателей». Марка также обладает отличной штампуемостью — крайне важным для производителей электрооборудования показателем. Ее использование оказывает минимальное воздействие на матрицы штампа, что в итоге снижает удельную стоимость электродвигателя.

«Таким образом, несмотря на то, что NО30-16 — новая марка, ведущий научный институт транспортной индустрии подтвердил высокое качество металла, — подчеркнул руководитель продукта ЭТС Группы НЛМК Михаил Куликов. 

Заключение НАМИ позволяет НЛМК обеспечить автоконцерны высокочастотной сталью. Сейчас рынок электромобилей в России находится в начальной стадии развития. Согласно официальным данным, в текущем году выпуск производства электрокаров запланирован на уровне до 18 тыс. штук, в 2024 году он будет удвоен. «В случае появления спроса мы сможем производить сталь марок High Frequency без ограничений», — отметил Михаил Куликов.