text.skipToContent text.skipToNavigation
  • Трубы
  • Сваи
  • Метизы
  • Попутная продукция
  • Фасон
  • Сорт
  • Сыпучие продукты и удобрения
  • Фанера
  • Аналитика: Агропромышленный комплекс

    В 2022 году дефицит на мировом рынке удобрений усиливался по мере роста цен на газ и разрыва международных логистических цепочек. Резкое удорожание удобрений привело к смещению фокуса покупателей на азиатские рынки. Во второй половине года волатильность цен уменьшилась, однако восстановлению баланса мешает остановка ряда европейских заводов.  

    Мировой рынок

    В первом полугодии мировые цены на азотные удобрения достигали рекордных отметок за счет высокого спроса и сбоя в цепочке поставок. Цены на сульфат аммония в апреле составили 489 $/т FOB Baltic, что почти на 200% выше показателей аналогичного периода прошлого года.

    Однако стремительно растущая цена на природный газ и, как следствие, снижение рентабельности производства удобрений запустили летом текущего года процесс сокращения производства. Ситуацию усложнил непрекращающийся рост на производственные компоненты, преимущественно аммиак, который с начала 2021 года вырос в цене в пять раз — до $1250/т. В результате, по данным на сентябрь, около 70% европейских мощностей по производству азотных удобрений были остановлены.

    Благодаря сокращению производства цены на сульфат аммония на европейском рынке оставались высокими. В III квартале ценовой диапазон установился на уровне $400–450/т. FOB Европа, однако в четвертом квартале наметилась тенденция снижения: цены опустились до $360–410/т. FOB Европа из-за низкой платежеспособности покупателей.

    В условиях удорожания удобрений и образовавшегося дефицита представители АПК переориентировались на рынки в Азии, где цена на сульфат аммония исторически ниже европейских аналогов. Важно отметить, что в III квартале из-за слабого спроса со стороны азиатских покупателей и увеличения предложения сульфата аммония со стороны Китая цены в этом регионе снизились на 23% — до уровня $250–2860/т. CFR Турция и $203–225/т. CFR Северо-Восточная Азия.

    Переключение европейских потребителей на импорт удобрений из Китая сопровождался   инфраструктурными сложностями — ограниченными портовыми мощностями в Европе. Помимо этого, не все потребители были готовы покупать продукцию в больших объемах. Созданный в Турции транзитный хаб снизил остроту проблемы.